Schweißanleitung

Thermit-Schweißmaterialien versagen in Verbindung mit Wasser. Alle Schweißmaterialien müssen sowohl bei der Lagerung als auch während des Schweißprozesses vor Feuchtigkeit geschützt werden.

Ein Schweißteam muss aus mindestens vier Personen bestehen.

Vor dem Schweißen sicherstellen, dass alle Schweißmaterialien und -werkzeuge zur Größe und Güte der Schiene passen.

Zum Vorwärmen des Schweißens sollte die Marke RMTS verwendet werden, zum Scheren sollte eine bidirektionale Schermaschine eingesetzt werden und zum Schleifen sollte eine Verbrennungsschleifmaschine verwendet werden.

Sandform, Tiegel, Pulver und Schweißteile sollten beim Betrieb in regnerischer Umgebung vorsichtig behandelt und vor Feuchtigkeit geschützt werden.

Für eine genaue Ausrichtung der Schienen muss ausreichend Licht gewährleistet sein.

Bei Kälte treten leicht Schweißfehler auf. Liegt die Schienentemperatur unter 15 °C, sollte die Schiene beidseitig mindestens 1 m weit erwärmt werden, um Oberflächenfeuchtigkeit zu entfernen. Bei einer Schienentemperatur unter 15 °C ist die Schweißnaht 10 Minuten lang mit einem Hitzeschild abzudecken, um ein zu schnelles Abkühlen des Schweißkopfes zu verhindern.

Nach Abschluss der Schweißarbeiten beträgt die Temperatur der Schweißnaht über 300 °C. Es ist strengstens verboten, den Zug freizugeben oder die Schienen zu beschädigen.

Vor der Montage wird das Schienentemperaturmessgerät mittig an der Innenseite der Rücklichtschiene angebracht. Nach 10 Minuten Klebezeit kann die Schienentemperatur abgelesen werden.